进置换周期自主品牌活跃 新能源车冲进二手市场

天津北方网讯:记者上周末走访市场了解到,进入金银十,本市二手车市场迎来销售旺季。随着新能源车在市场中的占有量和关注度不断提高,二手车市场已经出现新能源车的身影。与此同时,以“90后”为代表的年轻买家更偏爱低年限高配置的二手车。

新能源车占比增长

据了解,伴随电商平台的陆续加入,二手车市场日臻成熟并不断呈现出新趋势。其中“新能源车”在二手车市场中的占比不断上升吸引大量年轻买家。根据二手车交易平台最新大数据统计显示,今年二手车市场中新能源汽车流通明显加强,与去年同期相比,新能源二手车成交占比同比增长2.1%。同时,新能源二手车的消费者呈现年轻化态势,购买用户以“80后”“90后”为主,两者占比超过八成。业内人士分析,最初,新能源汽车享受补贴政策、不限号等利好,导致新能源汽车成为汽车厂商竞相投产的“明星”,香港马会开奖现场。几年过去后,很多新能源车型逐步进入置换周期,这促使新能源二手车进入市场并呈现不断增长的态势。预计随着越来越多新能源车进入置换周期,新能源二手车的占比还将快速增长。目前天津地区交易的新能源二手车车源中,除了少部分2015年的首批新能源车型以外,还有不少2017年甚至是2018年刚上牌的准新车加入,无论是车型还是价格区间都比去年增加了很多。

自主品牌人气升高

除了新能源车型以外,二手车市场中的品牌阵营也在悄然改变,自主品牌的人气在逐渐升高。从某二手车平台交易数据来看,今年上半年,车龄4年以内、里程6万公里以内的车辆超五成,且二手车较新的车源也占比最多。而以“90后”甚至“95后”为代表的二手车消费新兴势力,在车系选择上更加分散,这也使得自主品牌正逐渐拉近与德系、日系产品的距离。目前市场上,国产二手车整体更新、车况更优,竞争优势明显。今年上半年二手车整体成交平均里程比国产二手车高27.1%,平均年限比国产二手车高22.9%,这也正符合更喜欢短车龄、高配置的年轻买家的需求。

对此业内人士坦言,近年来自主品牌在技术、设计上不断拉近与合资车甚至进口车之间的距离,国内新车市场自主品牌汽车的保有量也在迅速增加,再加上买家尤其是年轻买家购车心态日趋理性,使得那些里程短、配置高、车况好的二手自主品牌呈现出更强的性价比,逐渐被买家接受。(津云新闻编辑侯静)

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